Trapani: infilzata a un cancello la cagna del quartiere. Muore dissanguata

Vergognoso gesto criminale a Trapani: "Luna", una cagna randagia di 6 anni, è stata trovata infilzata in un cancello, morta dissanguata.

Il cadavere del cane è stato ritrovato dagli abitanti della zona che conoscevano l'animale molto bene. Luna, infatti, era il classico "cane del quartiere" senza padrone e con mille amici che gli davano da mangiare e qualche carezza.

Tant'è che, pur essendo randagio, aveva un nome ed era in ottima salute. La barbara uccisione del cane, eseguita da ignoti, è per questo ancora più grave: non si trattava, infatti, di un animale pericoloso che aveva dato in passato problemi. Pura crudeltà contro un cane ben voluto.

Il corpo della sfortunatissima Luna è stato preso in consegna dai veterinari dell'Asp trapanese mentre la Polizia Municipale sta cercando di capire chi possa aver compiuto un gesto tanto crudele quanto inutile e ingiustificabile.

Via | Sicilia Informazioni
Foto | Flickr
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La superpetroliera al varo da Trapani

Copio e incollo dall'Agi, visto che è già bella dettagliata, aggiungo solo che qualche mese fa il cantiere è stato sequestrato per piccole irregolarità sulla sicurezza degli operai...

(AGI) - Trapani, 21 mag. - Hanno preso il via le operazioni per il varo tecnico della “Marettimo M.”, la piu’ grande petroliera mai costruita in Sicilia, realizzata dal gruppo Satin-Cantiere navale di Trapani. La nave, un autentico gigante del mare, dalla lunghezza di 136 metri, 26 di larghezza e 18 mila tonnellate di portata, sara’ messa definitivamente in mare venerdi’. Le operazioni, molto delicate considerato le grandi dimensioni della nave, sono partite questa mattina. Lo scafo della petroliera era stato gia’ spostato nei giorni precedenti, grazie a dei carrelli speciali della compagnia olandese Mammoet, che hanno permesso di posizionare la petroliera sulla banchina in direzione della nave semi-sommergibile “Fjell” della Fairstar. All’alba la “Marettimo M.” ha continuato lo spostamento sui carrelli, fino a salire a bordo dello speciale pontone “Fjell”, che nel pomeriggio uscira’ dal porto di Trapani, per raggiungere il fondale necessario per immergersi: riempiendo i comparti zavorra, portera’ finalmente in acqua la petroliera che a questo punto verra’ rimorchiata all’interno del porto del capoluogo per essere completata. La nave e’ stata costruita interamente nel Cantiere navale di Trapani, commissionata dalla compagnia di navigazione Augusta Due. La maxi commessa di 40 milioni di euro e’ stata affidata al Gruppo Satin-Cnt nel 2006, ed ha impiegato una forza lavoro di circa 400 uomini, compreso l’indotto. “Marettimo M.” (M. sta per Mednav) e’ dotata dei piu’ avanzati mezzi di sicurezza, tra cui la doppia carena, un’intercapedine di circa 1,5-2 metri tra lo scafo esterno e le cisterne di carico che impedisce, in caso di collisione, che il carico si versi in mare. La nave, una “ice class”, ovvero dotata di particolari rinforzi che la rendono adatta a navigare anche nei ghiacciai, verra’ impiegata in Europa. Un autentico “gioiello” di ingegneria navale, costruita interamente dalle maestranze siciliane. (AGI)